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Itinerario C100

FVG1 Ciclovia Alpe Adria

Il tratto italiano della Ciclovia Alpe Adria, da Tarvisio a Grado attraverso il Friuli Venezia Giulia.

Scarica GPXVedi mappa

Due ciclisti in sella su una pista ciclabile a fianco di un canale con vegetazione verde rigogliosa.

Distanza

179,3 km

Dislivello +

380 m

Durata

13 h 40 min (totale; itinerario a tappe)

Difficoltà tecnica

Tipo

Lineare
Percorribilità: RegolareScheda: VerificatoUltima verifica:

Il percorso

Descrizione

Contenuto provvisorio / placeholder. Il tratto italiano della Ciclovia Alpe Adria, da Tarvisio a Grado attraverso il Friuli Venezia Giulia.

Fonte: PromoTurismoFVG. Dati da ricontrollare prima della pubblicazione definitiva.

A colpo d’occhio

Panoramica

TerritoriFriuli Collinare e San Daniele · Gemonese · Laguna e Costa · Tarvisiano · Udine e dintorni
Periodo consigliatoPrimavera, estate e inizio autunno.
Bici consigliataTrekking, gravel o e-bike
E-bike consigliateE-trekking / E-city · E-gravel
FamiglieConsigliato alle famiglie

Dati tecnici

Difficoltà

Difficoltà tecnica0/5

Strada asfaltata o sterrata

Allenamento2–3/5

Valutato sulle singole tappe: dal livello 2 al livello 3.

Esposizione1/4

Rischio di lesione normale

Fattore Wilderness1/4

Area civilizzata

Come leggere gli indicatori di difficoltà

Valutazione BikeFVG secondo i criteri ITRS, non certificata. L’allenamento è valutato senza motore: con la e-bike salite e distanze pesano meno, le discese no. The ITRS – International Trail Rating System is used with permission from Mischa Crumbach and Edoardo Melchiori.

Il percorso in immagini

Galleria

Gruppo di ciclisti in maglietta blu percorre una ciclovia con cordolo rosso circondato da vegetazione verde.
Due cicloturisti in salita su strada asfaltata circondata da prati verdi e boschi.
Due ciclisti in sella a bici da strada percorrono una ciclovia asfaltata al tramonto, circondati da alberi.
Due ciclisti si salutano su un sentiero con sfondo di prato verde brillante.
Due ciclisti sorridenti in abbigliamento tecnico con caschi, in una zona collinare al tramonto.

Prima di partire

Informazioni pratiche

Come arrivare

Partenza
Tarvisio
Parcheggio
Numerosi parcheggi facilmente individuabili, soprattutto presso le stazioni ed ex-stazioni ferroviarie lungo il percorso.
Trasporto pubblico
Percorso ben servito da collegamenti intermodali treno/bus; verificare orari e prenotazione bici.

Raggiungi la partenza

Lungo il percorso

Acqua e rifornimento
Diverse fontane pubbliche lungo il percorso, vengono attraversati diversi centri urbani con la possibilità di sostare presso bar o usufruire di supermercati
Ricarica e-bike
Diverse stazioni di ricarica sul percorso- verificare le singole tappe

Meteo

DomaniSereno
DopodomaniSereno

Fonte: OSMER ARPA FVG — meteo.fvg.it

Nota sul percorso La fonte ufficiale segnala chiusura stagionale Tarvisio–Venzone da novembre ad aprile.

Prepara la tua pedalata

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Stima sperimentale

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179,3 km380 m D+Intero itinerario

Modello in fase di calibrazione su consumi reali. Il risultato è una stima orientativa, non una garanzia di autonomia.

Usiamo il dislivello positivo riportato nella scheda, non ancora verificato per questa stima.

La stima usa le Superfici dichiarate per questo itinerario. Le categorie generiche e gli eventuali tratti non attribuiti mantengono un margine di incertezza.

I dati restano nel tuo browser.

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Come leggere questa stima
  • Il calcolo usa distanza e dislivello positivo dell’itinerario indicati sopra, oppure i valori mancanti inseriti da te. Le pendenze dei singoli tratti non sono ancora modellate.
  • Se le Superfici sono compilate e associate al GPX attuale, usiamo le loro lunghezze sull’intero percorso: le categorie generiche e la quota non attribuita sono valutate con ipotesi di fondo più scorrevole o più impegnativo. Sono dati dichiarati dalla fonte, non misure della resistenza al rotolamento. In assenza di Superfici utilizzabili, quando i Tipi di Percorso sono completi, le tre categorie di strada sono considerate asfaltate; per le ciclabili confrontiamo asfalto e fondo compatto, per sentieri e single track ipotizziamo fondo non asfaltato. Se i dati sono incompleti, confrontiamo tre ipotesi per l’intero percorso: asfalto, fondo compatto e sentiero. Sono approssimazioni, non superfici rilevate.
  • Eco, Trail e Turbo sono livelli generici: non riproducono le impostazioni di uno specifico motore. Ogni risultato ipotizza la stessa modalità per l’intero itinerario. Il calcolo energetico non valuta l’idoneità tecnica della bici al percorso.
  • Vento, temperatura, pneumatici, stato della batteria e guida possono portare il consumo reale fuori dall’intervallo mostrato.

Lungo il percorso

Servizi utili

Tutti i servizi

Noleggi, ristori, alloggi, assistenza e informazioni pratiche per organizzare al meglio il percorso.

12 servizi

Le distanze sono in linea d’aria dalla traccia: il tragitto per raggiungere il servizio può essere più lungo.

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