Itinerario BTA 5
Monteprato Up & Down
Il percorso
Descrizione
Giro sulle forestali del Monte Plaiul fino al torrente Lagna, con soste alla chiesetta di San Giorgio e ai resti del castello di Cergneu. Un percorso prevalentemente XC, scorrevole e pedalabile anche con una gravel.
A colpo d’occhio
Panoramica
Dati tecnici
Difficoltà
Difficoltà tecnica2/5
Intermedi
Allenamento2/5
Allenamento occasionale sufficiente
Esposizione1/4
Rischio di lesione normale
Fattore Wilderness2/4
È necessario un minimo di pianificazione
Prima di partire
Informazioni pratiche
Meteo
Fonte: OSMER ARPA FVG — meteo.fvg.it
Prepara la tua pedalata
Quanta batteria serve?
Stima sperimentale
Confronta Eco, Trail e Turbo su questo itinerario, partendo con la batteria completamente carica.
15,2 km384 m D+Intero itinerario
Modello in fase di calibrazione su consumi reali. Il risultato è una stima orientativa, non una garanzia di autonomia.
Usiamo il dislivello positivo riportato nella scheda, non ancora verificato per questa stima.
Tipi di Percorso incompleti: il risultato comprende ipotesi da asfalto a sentiero, con un intervallo di consumo più ampio.
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Confronto delle modalità
Il consumo percentuale è riferito all’intera capacità nominale. Al 100% si esaurisce l’energia considerata nel calcolo. L’intervallo dipende dalle condizioni di marcia ipotizzate.
Eco
—consumo stimato
della capacità nominale
—
- Energia residua stimata
- —
Trail
—consumo stimato
della capacità nominale
—
- Energia residua stimata
- —
Turbo
—consumo stimato
della capacità nominale
—
- Energia residua stimata
- —
Il calcolo assume una batteria completamente carica e una capacità pari al valore nominale inserito, senza sottrarre riserve. Le percentuali sono stime e possono differire da quelle del display della bici.
Come leggere questa stima
- Il calcolo usa distanza e dislivello positivo dell’itinerario indicati sopra, oppure i valori mancanti inseriti da te. Le pendenze dei singoli tratti non sono ancora modellate.
- Se le Superfici sono compilate e associate al GPX attuale, usiamo le loro lunghezze sull’intero percorso: le categorie generiche e la quota non attribuita sono valutate con ipotesi di fondo più scorrevole o più impegnativo. Sono dati dichiarati dalla fonte, non misure della resistenza al rotolamento. In assenza di Superfici utilizzabili, quando i Tipi di Percorso sono completi, le tre categorie di strada sono considerate asfaltate; per le ciclabili confrontiamo asfalto e fondo compatto, per sentieri e single track ipotizziamo fondo non asfaltato. Se i dati sono incompleti, confrontiamo tre ipotesi per l’intero percorso: asfalto, fondo compatto e sentiero. Sono approssimazioni, non superfici rilevate.
- Eco, Trail e Turbo sono livelli generici: non riproducono le impostazioni di uno specifico motore. Ogni risultato ipotizza la stessa modalità per l’intero itinerario. Il calcolo energetico non valuta l’idoneità tecnica della bici al percorso.
- Vento, temperatura, pneumatici, stato della batteria e guida possono portare il consumo reale fuori dall’intervallo mostrato.
Lungo il percorso
Servizi utili
Noleggi, ristori, alloggi, assistenza e informazioni pratiche per organizzare al meglio il percorso.
8 servizi
Dati verificati
Al Posto Giusto
Via Carducci Giosuè, 8, Nimis
Dati verificati
Area sosta camper Villanova delle Grotte
Villanova delle Grotte, presso ingresso grotta, Lusevera
Le distanze sono in linea d’aria dalla traccia: il tragitto per raggiungere il servizio può essere più lungo.
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