Itinerario Da ricontrollare
Tarvisio – Kranjska Gora – Jesenice | D-2 Jure Robič
Da Tarvisio alla Slovenia lungo l’ex ferrovia: Rateče, Kranjska Gora, Mojstrana e Jesenice sulla direttrice ciclabile D-2.
Distanza
Dislivello +
Durata
Difficoltà tecnica
Tipo
Il percorso
Descrizione
Da Tarvisio si pedala verso il confine sloveno lungo la direttrice dell’ex ferrovia, entrando a Rateče sulla D-2, la ciclovia Jure Robič dell’Alta Sava. Il percorso prosegue attraverso Kranjska Gora e Gozd Martuljek, raggiunge Mojstrana e continua fino a Jesenice.
È una delle naturali prosecuzioni transfrontaliere della rete ciclabile del Tarvisiano. Nel tratto sloveno la D-2 segue in larga parte il vecchio sedime ferroviario ed è pensata per il cicloturismo; lungo la valle sono frequenti paesi, punti di sosta e servizi.
Da Jesenice la direttrice D-2 continua verso Radovljica e, più avanti, Lubiana. Questo proseguimento non è compreso nel GPX BikeFVG della presente scheda e va pianificato separatamente.
A colpo d’occhio
Panoramica
Dati tecnici
Difficoltà
Difficoltà tecnica0/5
Strada asfaltata o sterrata
Allenamento2/5
Allenamento occasionale sufficiente
Esposizione1/4
Rischio di lesione normale
Fattore Wilderness1/4
Area civilizzata
Come leggere gli indicatori di difficoltà
Valutazione BikeFVG secondo i criteri ITRS, non certificata. L’allenamento è valutato senza motore: con la e-bike salite e distanze pesano meno, le discese no. The ITRS – International Trail Rating System is used with permission from Mischa Crumbach and Edoardo Melchiori.
Prima di partire
Informazioni pratiche
Come arrivare
- Partenza
- Tarvisio Boscoverde / rete ciclabile del Tarvisiano.
- Parcheggio
- Parcheggi presso la stazione ferroviaria di Tarvisio Boscoverde.
Meteo lungo il percorso
Zona di previsione OSMER: Alpi Giulie
Tendenza regionale
Previsione incerta. Cielo probabilmente coperto con piogge da abbondanti a intense e temporali, specie sulla bassa pianura, sulla costa e sulle zone orientali. Sulla costa potrà soffiare vento da sud o Libeccio in genere moderato. Temperature massime in calo.
Fonte: OSMER ARPA FVG — meteo.fvg.it
Spostamenti utili
Trasporto pubblico
Per raggiungere il percorso o organizzare il rientro. Prima di partire controlla gli orari e le condizioni per portare la bici.
Le località e i collegamenti di questo percorso ti aiutano a scegliere dove iniziare e finire il giro.
Organizza il giro
Scegli il tratto che vuoi fare in bici. Poi consulta i mezzi per raggiungere l’inizio e ripartire dalla fine, portando la bici con te.
1 · Prima della pedalata
I raccordi tra fermate e ciclovia sono separati.
3 · Dopo la pedalata
Esplora le località lungo la ciclovia
Apri una località per conoscere trasporti e itinerari collegati. Il tratto scelto non cambia.
La linea rappresenta il percorso in bici, non in scala. I km sono misurati dall’inizio del percorso. Le distanze delle fermate dalla ciclovia sono in linea d’aria; i raccordi sono esclusi dai km del tratto.
Vuoi proseguire su un altro itinerario? Apri la mappa di rete
Altri collegamenti del percorso
Linea = percorso in bici, non in scala. Distanze dalle fermate in linea d’aria. Partenza e arrivo seguono il verso della traccia GPX.
-
Partenza
Tarvisio Boscoverde / rete ciclabile del Tarvisiano Apri sulla mappa ↗
-
Km 0,6 da Tarvisio Boscoverde / rete ciclabile del Tarvisiano · 0,1 km dalla traccia in linea d’aria
Stazione di Tarvisio Boscoverde -
Km 39,4 da Tarvisio Boscoverde / rete ciclabile del Tarvisiano
Arrivo Apri sulla mappa ↗
2 collegamenti disponibili in questo periodo.
Collegamenti a Tarvisio Boscoverde / rete ciclabile del Tarvisiano
Treni regionali Udine – TarvisioTrenoStazione di Udine — Stazione di Tarvisio BoscoverdeBici sì · a pagamentoTutto l’anno
Trenitalia · Linea Pontebbana (Udine – Gemona – Carnia – Tarvisio Boscoverde)
- Bici a bordo
- Bici ammessa · a pagamentoSenza prenotazione, fino a esaurimento postiTariffa bici: € 3,50 al giorno, viaggi illimitati fino alle 23:59
- Periodo di circolazione
- Tutto l’anno · Tutti i giorni
Regionali Trenitalia lungo la valle del Fella e del Tagliamento, con fermate a Gemona, Venzone, Carnia, Pontebba, Ugovizza-Valbruna e Tarvisio Boscoverde: le stazioni della Ciclovia Alpe Adria sul tratto più panoramico.
Fermate di questo collegamento. La linea non indica coincidenze con altri mezzi; fermate e direzioni vanno verificate per la corsa scelta.
- Stazione di UdineApri sulla mappa ↗
- Stazione di Tricesimo-San PelagioApri sulla mappa ↗
- Stazione di TarcentoApri sulla mappa ↗
- Stazione di ArtegnaApri sulla mappa ↗
- Stazione di Gemona del FriuliApri sulla mappa ↗
- Stazione di VenzoneApri sulla mappa ↗
- Stazione di CarniaApri sulla mappa ↗
- Stazione di PontebbaApri sulla mappa ↗
- Stazione di Ugovizza-ValbrunaApri sulla mappa ↗
- Stazione di Tarvisio BoscoverdeApri sulla mappa ↗
Fermate autobus, stazioni e imbarchi nella stessa località possono essere punti distinti: verifica il raccordo prima di cambiare mezzo.
Dal 28 settembre al 9 novembre 2026 sono previste variazioni e alcune autocorse sostitutive senza bici montate: verificare la singola corsa.
Biciclette: Solo sui treni contrassegnati dal pittogramma bici e nei limiti dei posti disponibili; il personale può rifiutare il trasporto se pregiudica il servizio. Bici pieghevoli chiuse (max 80×110×40 cm) gratis. Nei weekend estivi il servizio AlpeAdria Line garantisce almeno 30 posti bici per treno.
Dati verificati il 28/9/2026. Orari e disponibilità possono cambiare: controlla sempre la fonte ufficiale prima di partire.
Micotra Udine – VillachTrenoStazione di Trieste Centrale — Villach HauptbahnhofBici sì · a pagamento · prenotazioneTutto l’anno
FUC / ÖBB · Mi.Co.Tra. (Trieste nei weekend)
- Bici a bordo
- Bici ammessa · a pagamentoPrenotazione del posto bici obbligatoriaFino a 70 posti bici per corsaTariffa bici: € 1,70 a tratta in Italia (più tariffa ÖBB oltre confine)Prenota il posto bici ↗
- Periodo di circolazione
- Tutto l’anno · Tutti i giorni; nei weekend e festivi fino a Trieste
Treno regionale transfrontaliero tra Udine e Villach lungo la Pontebbana, con vagoni dedicati alle bici. Due coppie di corse al giorno; nei fine settimana e nei festivi il servizio è prolungato fino a Trieste via Cervignano. È il collegamento naturale per la Ciclovia Alpe Adria tra Carinzia e Friuli.
Fermate di questo collegamento. La linea non indica coincidenze con altri mezzi; fermate e direzioni vanno verificate per la corsa scelta.
- Stazione di Trieste Centralesolo sabato, domenica e festiviApri sulla mappa ↗
- Stazione di Monfalconesolo sabato, domenica e festiviApri sulla mappa ↗
- Stazione di Trieste Airportsolo sabato, domenica e festiviApri sulla mappa ↗
- Stazione di Cervignano-Aquileia-Gradosolo sabato, domenica e festiviApri sulla mappa ↗
- Stazione di Palmanovasolo sabato, domenica e festiviApri sulla mappa ↗
- Stazione di UdineApri sulla mappa ↗
- Stazione di Gemona del FriuliApri sulla mappa ↗
- Stazione di VenzoneApri sulla mappa ↗
- Stazione di CarniaApri sulla mappa ↗
- Stazione di PontebbaApri sulla mappa ↗
- Stazione di Ugovizza-ValbrunaApri sulla mappa ↗
- Stazione di Tarvisio BoscoverdeApri sulla mappa ↗
- Villach HauptbahnhofApri sulla mappa ↗
Fermate autobus, stazioni e imbarchi nella stessa località possono essere punti distinti: verifica il raccordo prima di cambiare mezzo.
Variazioni dal 28 settembre all’11 dicembre 2026: controllare la corsa e il trasporto bici prima del viaggio.
Tariffe passeggeri
Esempio: Udine–Villach adulto € 13 (senza prenotazione del posto a sedere). Sulla tratta Udine–Tarvisio B.V. valgono le tariffe Trenitalia regionali, ma non le promozioni Trenitalia.
Prenotazione: Prenotazione del posto bici obbligatoria tramite ÖBB.
Biciclette: Prenotazione e biglietto bici solo sul sito o sull’app ÖBB (prenotazione gratuita, inclusa nel biglietto bici). Per le tratte interne al FVG, nel sistema ÖBB bisogna deselezionare il passeggero inserito in automatico e selezionare solo la bici. Il biglietto bici vale per la singola tratta, a differenza del supplemento giornaliero Trenitalia: chi combina Micotra e regionali paga entrambi. Le bici, libere dai bagagli, vengono caricate dal personale nei vagoni dedicati.
Nei weekend e nei festivi i posti bici si esauriscono: senza prenotazione si rischia di restare a terra.
Dati verificati il 28/9/2026. Orari e disponibilità possono cambiare: controlla sempre la fonte ufficiale prima di partire.
Prepara la tua pedalata
Quanta batteria serve?
Stima sperimentale
Confronta Eco, Trail e Turbo su questo itinerario, partendo con la batteria completamente carica.
39,4 km152 m D+Intero itinerario
Modello in fase di calibrazione su consumi reali. Il risultato è una stima orientativa, non una garanzia di autonomia.
Usiamo il dislivello positivo riportato nella scheda, non ancora verificato per questa stima.
La stima usa le Superfici dichiarate per questo itinerario. Le categorie generiche e gli eventuali tratti non attribuiti mantengono un margine di incertezza.
Attiva JavaScript nel browser per utilizzare il simulatore.
Confronto delle modalità
Il consumo percentuale è riferito all’intera capacità nominale. Al 100% si esaurisce l’energia considerata nel calcolo. L’intervallo dipende dalle condizioni di marcia ipotizzate.
Eco
—consumo stimato
della capacità nominale
—
- Energia residua stimata
- —
Trail
—consumo stimato
della capacità nominale
—
- Energia residua stimata
- —
Turbo
—consumo stimato
della capacità nominale
—
- Energia residua stimata
- —
Il calcolo assume una batteria completamente carica e una capacità pari al valore nominale inserito, senza sottrarre riserve. Le percentuali sono stime e possono differire da quelle del display della bici.
Come leggere questa stima
- Il calcolo usa distanza e dislivello positivo dell’itinerario indicati sopra, oppure i valori mancanti inseriti da te. Le pendenze dei singoli tratti non sono ancora modellate.
- Se le Superfici sono compilate e associate al GPX attuale, usiamo le loro lunghezze sull’intero percorso: le categorie generiche e la quota non attribuita sono valutate con ipotesi di fondo più scorrevole o più impegnativo. Sono dati dichiarati dalla fonte, non misure della resistenza al rotolamento. In assenza di Superfici utilizzabili, quando i Tipi di Percorso sono completi, le tre categorie di strada sono considerate asfaltate; per le ciclabili confrontiamo asfalto e fondo compatto, per sentieri e single track ipotizziamo fondo non asfaltato. Se i dati sono incompleti, confrontiamo tre ipotesi per l’intero percorso: asfalto, fondo compatto e sentiero. Sono approssimazioni, non superfici rilevate.
- Eco, Trail e Turbo sono livelli generici: non riproducono le impostazioni di uno specifico motore. Ogni risultato ipotizza la stessa modalità per l’intero itinerario. Il calcolo energetico non valuta l’idoneità tecnica della bici al percorso.
- Vento, temperatura, pneumatici, stato della batteria e guida possono portare il consumo reale fuori dall’intervallo mostrato.
Lungo il percorso
Servizi utili
Noleggi, ristori, alloggi, assistenza e informazioni pratiche per organizzare al meglio il percorso.
10 servizi
Riserve Naturali del Rio Bianco e di Cucco
Via Romana, 35 (Tarvisio), Malborghetto Valbruna
Dati verificati
Hotel Il Cervo
Via Priesnig 72, Tarvisio
Dati verificati
Area sosta camper Fusine in Valromana
Via Laghi, 10 — Frazione Fusine in Valromana, Tarvisio
Le distanze sono in linea d’aria dalla traccia: il tragitto per raggiungere il servizio può essere più lungo.
Rete degli itinerari
La rete di questo itinerario
Continua a esplorare
Itinerari correlati
Tarvisio – Venzone
Prima tappa ufficiale della Ciclovia Alpe Adria FVG1: dal confine di Tarvisio-Coccau attraversa Val Canale, Canal del Ferro…